A1-A3 Open kategória

Bizonyára már mindenki hallott róla, hogy egyes drónokhoz kötelező lett egyfajta drón jogosítvány megszerzése. Sajnos itthon ez kicsit szigorúra sikerült, mert gyakorlatilag a Magyarországi törvényből hiányzik az igazi játék kategória több szempontból is. Az egyik, hogy itthon 16 éves kor alatt csak szülői felügyelettel lehet bármilyen bizonyos drónokat vezetni.Ez azt jelenti, hogy ha valaki 16 éve alatt van akkor a szülőnek kell hivatalosan egy drón jogosítványt szerezni és ott lenni vele a repülés alatt is.Sajnos már a legegyszerűbb “játék” drónhoz is kell ilyen tanfolyam ha nehezebb mind 120g (szinte az összeg multikopter nehezebb, kivéve a DJI Tello), de ha nem is nehezebb mint 120g, de van rajta egy akár gyenge minőségű kamera, akkor már szintén kell a tanfolyam.A hazai törvény azt mondja ki, hogy ami nem tartozik a pilóta nélküli játék drón kategóriába azt a drón regisztrálni kell és jogosítvány is szükséges hozzá.Tehát minden olyan drónt regisztrálni kell, amelyre az alábbiak közül bármely feltétel igaz:

• van rajta kamera (rendelkezik adatrögzítővel) vagy
• nem sorolható a játékok közé vagy
• meghaladja a 120 grammot vagy
• messzebbre repül, mint 100 méter.

Sajnos jelenleg nincsen minőségbeli különbség téve a 2mpx-es remegő videó és a stabilizált 4K-s videó között. Így az áruházakban kapható egyszerűnek tűnő játékhoz is szükséges regisztráció és tanfolyam ha van rajta egy gyenge kamera is. A drónok terén az első tanfolyam amit meg kell szerezni az az A1-A3-as Open kategória. Ezeknek a kategóriáknak több pontja is van amit teljesíteni kell majd a repülés során.

A képen a három legfontosabb  feltétel látszik ezen a képen.  A legfontosabb, hogy TILOS átrepülni emberek és ember tömeg felett. A második az úgy nevezett VLOS, vagyis VLOS (Visual Line of Sight): a pilóta közvetlen vizuális felügyeletével. Ez azt jelenti, hogy mindig látni kell a drónt miközben repülünk. A harmadik pedig, hogy nem repülhetünk magasabbra, mint a földfelszín plusz 120m.

Hol és miből kell vizsgázni?

Jelenleg kettő egyszerű lehetőségünk van. Az Eu egy 40 kérdésből álló tesztet írt elő az A1-A3-as tanfolyamra amiben a következő témaköröknek kell megjelenni:

Az EU-s és nem EU-s országok többségében ez a vizsga online történik és általában ingyen is van, kivéve Magyarországon. 2020 decemberében indult itthon a történet ekkor még nekem a hazai tananyagért is fizetni kellett ám ez mára megváltozott és ingyen van. Az első lehetőség az az Osztrák vizsga aminek az előnye, hogy online és ingyen van, cserébe vagy tudni kell németül vagy angolul. Természetesen a Google böngészője képes valós időben lefordítani a vizsgát, ám néha ki kell találni, hogy mire is gondol a fordító. A vizsgán 75%-ot kell teljesíteni és már meg is szereztük a tanúsítványt. Ha valaki mégis itthon szeretne vizsgázni, természetesen arra is van lehetőség. A tanagyagot a www.kti.hu oldalán kapjuk meg, most már ingyen, ennek az elsajátítására 20 óránk van vagy 90 napunk. Itt is kapunk pár teszt kérdést, bár nem olyan nagy az adatbázis nekik. Ha megvagyunk akkor 4600Ft-ért mehetünk is vizsgázni a megyei KAV központba.

Update

Szóval a helyzet a következő az EU rendelet szerint:

1. A C0 minősítésű, valamint a 250g alatti épített és legacy UAS esetében nem kell kompetencia tanusítás az A1 művelethez.

2. A regisztráció azonban ezen eszközök üzembentartói számára is kötelező

3. Az A1 nyílt kategóriában repülő C0, vagy 250g alatti UA esetén nincs 16v éves korhatár ABBAN AZ ESETBEN, ha a repülést 16 év feletti felügyelete alatt végzik. DE A FELELŐSSÉG AZ ÖVÉ ebben az esetben.

4. Nem kell biztosítás az EU jópár országában, ha a működtetés hobby célú, azonban van ahol még a hobby cél is kötelezően előírja ezekre az eszközökre a biztosítást, nem is kis összegre

Ehhez jön hozzá a magyar rendelet, amely másik aspektusból bonyolítja a helyzetet.

1. Az ÖSSZES nyílt kategóriás repüléshez kötelező a MyDdronespace használata. Igen ám, de oda meg csak személyivel lehet regisztrálni… ez nem gond, hiszen a repülést úgyis 16 év felettinek kell felügyelni, és a felelősség ahogy írtam már ebben az esetben az övé. (Megjegyzem BÁRMILYEN kategóriában repülhet korhatár nélkül bárki, akit az adott kategóriára érvényes kompetenciával rendelkező pilóta felügyel)

Összességében tehát:

1. Jogsi nem kell 250g alatt (de erősen ajánlott)
2. Regisztráció kötelező az üzembentartó és az UA esetében is, de a biztosítás hobby cél esetén viszont itthon nem.
3. BÁRKI repülhet 16 év alatt, ( 16 év feletti felügyelete alatt) 250g alatti UA-val, de a felelősség a műveletet felügyelő személyé
4. Ez a szabály 2023.01.01-től sem fog jelen állás szerint változni, mivel a C kategóriával nem rendelkező 250g alatti UA-k maradnak ebben a szabályrendszerben

Forrás: www.uashungary.hu

Drón Vizsgák